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TH69です。

元々車いじりが好きで色々やっていたのですが、最近の車はいじり甲斐がなくてたまにエンジンオイルを交換する程度になっていました。今回は7年間使用したバッテリーがそろそろご臨終っぽいので、ネットで購入して自分で交換しました。

私のワゴンR(MH34S)はマニュアル車ですがアイドリングストップ機構が備わっているため、バッテリーは少し高めのアイドリングストップ車専用となります。従来のバッテリーとは規格や型番が全く異なるため注意が必要です。純正品番は「M42R」となります。純正品番のMはサイズ、42は容量、Rは+端子の位置を表しています。

ワゴンR MH34S のバッテリーを交換しました!_e0382354_20211583.jpg

それで色々検索して探していたところ、楽天市場の「激安カー用品 Webいち店」さんで上の画像の「パナソニック カオス N-M65R/A3」が送料込み7,591円というのを見つけました。これは容量が65と純正よりもかなり大きく、結構高性能のバッテリーのようです。しかもこのショップは交換した「廃バッテリー無料引き取り」サービスを行っているため、一般ごみとして処分できないバッテリーの処分方法を考える必要もないのがお勧めなところです。

ただ、商品ページのデフォルトでは「廃バッテリー無料回収を→希望しない」になっているため、「希望する」に変更するのを忘れないようにしてください。


ワゴンR MH34S のバッテリーを交換しました!_e0382354_20211516.jpg



ボンネットは開けられますよね!
運転席右下にあるレバーを引っ張ってボンネットを開けます
ワゴンR MH34S のバッテリーを交換しました!_e0382354_20163285.jpg

後は見たままなので説明は省きます。

注意点は必ずマイナス端子から外し、プラス端子から取り付けることです。逆にやるとショートしたりして危険ですので注意してくださいね。
ワゴンR MH34S のバッテリーを交換しました!_e0382354_20163277.jpg

ワゴンR MH34S のバッテリーを交換しました!_e0382354_20163262.jpg

ワゴンR MH34S のバッテリーを交換しました!_e0382354_20163269.jpg


交換した廃バッテリーは新しいバッテリーが入っていた箱に入れ、
ワゴンR MH34S のバッテリーを交換しました!_e0382354_20211568.jpg

同梱(ケース側面に貼り付け)されている着払いの送り状を張り付けて返送すれば完了です。
ワゴンR MH34S のバッテリーを交換しました!_e0382354_20211656.jpg

バッテリー交換後は記憶されていた情報などがすべてクリアされてしまうため、以下の手順で必ず「初期化」を行って下さい。

バッテリー交換後の初期化手順

バッテリー交換後に、以下の作業を行い電子スロットルの学習作業とブレーキストロークセンサーの校正作業を行います。と言うと何だか難しく感じられると思いますが「すぐにエンジンをかけない・・・」といった作業だけで、車側(ECU)が勝手にやってくれますのでとても簡単です。


  1. ブレーキを踏まずにエンジンスイッチをONの状態にして5秒以上保持します。
  2. ブレーキを踏んでエンジンを始動します。
  3. 運転席パワーウィンドーのオート機能の復帰作業を行います。
  4. 一番開けた状態にまでして1~2秒スイッチを押したままにします。
  5. 次に、一番閉めた状態にまでして1~2秒スイッチを押したままにします。

以上で、各部の初期化作業は終了です。


バッテリー交換はショップでやると1.5~2万円位取られるので、自分でやるとかなりの節約になりますね。結構簡単なので自分でやるのがお勧めです。

では。(=^_^=)

# by th6969 | 2020-07-05 22:15 | カーメンテナンス

TH69です。

今回はコロナ渦中でもできる外出不要の自宅でやる筋トレネタです(笑)。






ヒルクライムのトレーニングの一環として「筋トレ」にも取り組んでいます。目的は主に「臀筋」と「ハムストリングス」の強化ですが、その部位を鍛えるために「デッドリフト」が有効であると感じました。その時に出会ったのが『Sho Fitness』さんの筋トレ動画で、的確な説明と内容で初心者の私も基本を学び理解することができました。







上の動画中にある画面ですが、「ファーストプルのイメージは引くというよりレッグプレス

Sho Fitnessさんの動画を参考にデッドリフトをやってみた!_e0382354_23372229.jpg

Sho Fitnessさんの動画を参考にデッドリフトをやってみた!_e0382354_23372260.jpg

という箇所がとても分かりやすくてよかったです。


ちなみに今回上げているのは60kgのバーベルです。



# by th6969 | 2020-04-19 00:02 | 無題

TH69です。

平日ライドは今日で最後かな。ということで、昨日2位やった神通ルートの下りでKOMにチャレンジしてきました。

和泉葛城山の牛滝から神通下りでKOMチャレンジ!_d0036883_15372413.png

結果は見事KOM獲得「やったぜ!」でも、裏鍋よりかなりスピードが上がるので、結構ヤバいコーナーもあったわ(汗)。
今後は安全走行で…。

では。


# by th6969 | 2020-03-26 15:38 | ロード練習

TH69です。

先日、久し振りに「モラタメ」でモラえる商品に当選したのに気をよくして、タメせる商品にあった「不二製油 スティックチョコレート」を試してみました。不二製油は業務用チョコレートで世界第3位のシェアを誇るメーカーで、今回タメせるのはその不二製油が作ったプレミアムなチョコレートらしいです。

チョコレート好きの私ですが、これはホンマに 美味しいです!
最近流行りの高カカオなダークチョコもいいですが、こういうまろやかな味わいのチョコレートも捨て難いです。今回、約半額でタメすことができて満足しています。

モラタメで「不二製油 スティックチョコレート」を試してみた_d0036883_12363288.jpg
案外簡素な箱入りです


モラタメで「不二製油 スティックチョコレート」を試してみた_d0036883_12363207.jpg
10本2段で20本入り(200g)で、個包装ではありません


モラタメで「不二製油 スティックチョコレート」を試してみた_d0036883_12363297.jpg
結構ボリュームがあり、1本で満足できます


こんな美味しいチョコに出会うことができてうれしく思います。では(=^_^=)



# by th6969 | 2020-02-16 12:47 | モラタメ

TH69です。

米国株の「外国税額控除」とふるさと納税のため、昨年度から「国税庁 確定申告書等作成コーナー」で確定申告書の作成を行っています。

今年は色々なサイトを参考にして『配当の課税方式を総合課税』に変更しました。私は低所得者なのでこれだけで還付金の額をかなり増やすことができました。嫁ハンは私より高所得者ですが、それでも総合課税の方が還付金の額は大きくなりました。

でも、そのまま(配当の課税方式を総合課税)だと配当にかかる住民税の課税方式も総合課税になってしまうので、市役所に行って住民税の課税方式を申告分離課税に変更する予定です。うちの市は遅れてるので、確定申告書のコピーを持って確定申告時期に市役所に行かないと手続きできないようです。

ちなみに私の還付金額は
確定申告(還付申告)の申請書が出来上がりました!_e0382354_10445732.gif


嫁ハンは
確定申告(還付申告)の申請書が出来上がりました!_e0382354_10445707.gif

となりました。

結構税金を取り返せたかもです。(記載ミスなどなければですが…)


所得税の還付申告は確定申告時期と関係ないため、今から書類を全部用意して税務署に送付します。
確定申告(還付申告)の申請書が出来上がりました!_e0382354_12312544.jpg

国税庁 確定申告書等作成コーナーは役所のページにしてはとても使いやすくお勧めです。




# by th6969 | 2020-02-01 11:13 | 投資

TH69です。

先日、久し振りに応募した「モラタメ」さんで、「エスビー食品 SPICE&HERBシーズニング 4種」が当選しました。今回はその中から「アヒージョ」を作ってみたレポートです。


今回頂いたのは「鶏の香草焼き」「パエリア 」「アヒージョ」「アボカドとトマトのサラダ」の4種類です。

「モラタメ」さんで久し振りに当選しました!_d0036883_17223487.jpg


その中から、家でもたまに作っているスペイン料理のアヒージョを試してみることにしました。

「モラタメ」さんで久し振りに当選しました!_d0036883_17223502.jpg


家では市販のアヒージョの素を使うことが多いですが、適当に在庫しているスパイスで作ることもあります。簡単に言うと「素材のニンニクオリーブオイル煮」のようなものです。今回も適当に「トマト、カリフラワー、ブロッコリー、赤ピーマン、万願寺ししとう、椎茸、エビ、砂肝、ホタテ貝柱、ニンニク」などをオリーブオイルで煮込みます。(ニンニクはできるだけ大量に)

「モラタメ」さんで久し振りに当選しました!_d0036883_17223414.jpg


頂いたアヒージョの素を投入し、少し塩コショウをプラスして完成です。うまそう!

「モラタメ」さんで久し振りに当選しました!_d0036883_17223541.jpg


小皿に盛り付けたところです。残った油はもったいないので、いつもご飯を投入しパエリア状にして食べています。

「モラタメ」さんで久し振りに当選しました!_d0036883_17223587.jpg

今回「エスビー食品 SPICE&HERBシーズニング」の「アヒージョ」を試してて、ちょっとスパイシーさが足りないかなと感じました。まあ、レシピよりはるかに多い具材を投入しているので仕方ないのですが、個人的にはそう思います。塩・胡椒やスパイスなどを追加してみるのもいいかもです。

残り3種類も楽しみです(=^_^=)

では。



# by th6969 | 2020-01-18 17:45 | モラタメ

TH69です。

そろそろ電車の定期券(6ヶ月)の期限が切れるため、私の利用している「南海電車」と「南海バス」の定期代とIC決済サービスの「PiTaPa」を利用する場合で、どちらがお得なのか比較するエクセルファイルを作ってみました。

1)南海電車
 月に36回(18日)利用した場合は、3ヶ月定期以上がPiTaPaよりお得ということになります。
PiTaPaと定期代(電車・バス)を比較してみました!_e0382354_23283890.gif

 月に38回(19日)利用した場合は、1ヶ月定期以上がPiTaPaよりお得ということになります。
PiTaPaと定期代(電車・バス)を比較してみました!_e0382354_23283816.gif


2)南海バス
 月に42回(21日)利用した場合は、6ヶ月定期以上がPiTaPaよりお得ということになります。
 わずか19円ですが…。通勤で月に21日以上(しかも6ヶ月定期)はきついかも。
PiTaPaと定期代(電車・バス)を比較してみました!_e0382354_23283883.gif

 月に46回(23日)利用した場合は、3ヶ月定期以上がPiTaPaよりお得ということになります。
 バスの定期ってメチャ割引率が低いですね。驚きました。
PiTaPaと定期代(電車・バス)を比較してみました!_e0382354_23283985.gif

【結論】
通勤で利用する場合、南海電車は定期、南海バスはPiTaPaがお得になるようです。(私もそうしてます)

※他のバス会社でも割引率は同じ程度のようなので、バスの定期を利用している人は一度確認してみた方がいいかもです。



# by th6969 | 2020-01-06 00:01 | パソコン

「TH69のときど記ログ」は昔の自転車の知り合いの「しもちゃん」に触発されて2005年の4月に開設しました。内容は「近所のネコちゃん」がメインで、自転車のロード練習、山歩き、車のDIY、パソコン関係、安モンワイン等について、どうでもいいような事を日々記録していくブログです。役に立たないことが多いと思いますが、何か役に立ったらコメントでも付けてください。

ブログをいくつも管理するのはとても面倒臭いので、ほとんど全ての話題を1つのブログ(ときど記ログ)にアップしています。ご面倒ですが左にある「カテゴリー」のリストの中から興味のあるものを選んで頂ければ、少しは読みやすくなるかなと思います。

なお、画像はクリックすると別ウインドウで元画像が開くようです。

今年の目標はレベルダウン(苦笑)して

 目標1 乗鞍ヒルクライムレースで1時間10分切り
 目標2 鍋谷峠ヒルクライムで21分切り


頑張ろう!
# by th6969 | 2019-12-31 23:59 | 無題

TH69です。

次期バイク「Fuji SL 2.3 Road Bike 2019」がWiggleから到着!_d0036883_18134581.jpg

今月中旬に次期バイクとしてWiggleに注文した「Fuji SL 2.3 Road Bike 2019」が、今年も押し詰まった大晦日の本日到着しました。


次期バイク「Fuji SL 2.3 Road Bike 2019」がWiggleから到着!_d0036883_18134412.jpg

次期バイク「Fuji SL 2.3 Road Bike 2019」がWiggleから到着!_d0036883_18134400.jpg

次期バイク「Fuji SL 2.3 Road Bike 2019」がWiggleから到着!_d0036883_18134521.jpg


今のバイクは未だに10Sやし、そろそろ11Sもエエかなと思い完成車として購入しました。日本未入荷のこのモデルはアルテグラ主体のコンポでクランクも今と同じ52X36やし、ちょうど良さそうやったので思い切りました。

次期バイク「Fuji SL 2.3 Road Bike 2019」がWiggleから到着!_d0036883_18134525.gif

購入価格は定価の41%オフで161,900円と超お買い得でした。送料4,154円と日本の消費税が9,600円、それに通関手数料200円で、総合計175,854円の買い物でした。


次期バイク「Fuji SL 2.3 Road Bike 2019」がWiggleから到着!_d0036883_18134502.jpg


ちなみにジオメトリはこんな感じ(Mサイズ54cm)で、仮想トップチューブ長545mmはメチャええ感じです。昔乗ってた下森さんのプロトンが545mmやったなぁ…。

実際組んで乗るのはまだまだ先ですが、自分のフィーリングに合った乗り心地やったらエエのにな。

では。(=^_^=)

# by th6969 | 2019-12-31 18:37 | 自転車

191221 裏鍋谷峠往復

今日も相変わらずの裏鍋谷峠往復練。一度通い出したらしつこいからな(笑)。

セッティング変更の効果か体調がよくなってきたのかどちらか分からんけど、久し振りに練習らしい練習ができたような気がしたわ。

鍋谷はインナーロー(36X25)から2枚上げてダンシングでペースアップ、目標155bpmまで上がったら1枚落としてシッティングで心拍維持して2分(最終目標160bpm以上)、インナーローに戻し120bpmまで落ちたら繰り返しのインターバル。裏鍋は目標を150bpmにして同じインターバルで登坂。

今後の練習強度アップとしては

1)目標心拍を上げる
2)心拍維持時間を延ばす
3)最低心拍(インターバル開始心拍)を上げる

くらいやけど、(3)は精神的にメチャきつく多分追い込み切れんから今の所はパス、(2)も精神的にメチャきつく多分頑張り切れんから今の所はパス、ということでとりあえず(1)の「目標心拍を上げる」で行ってみることにしよう。

歳やから目標心拍をどこまで上げるかも悩ましい所やけど、次の目標は165bpmで最終的には170bpm程度かな。(1)ができたら(2)、(3)と進んでいけたらエエけどな。

191221 裏鍋谷峠往復_d0036883_19480851.gif




# by th6969 | 2019-12-21 20:26 | ロード練習